{"id":2,"date":"2017-10-10T10:16:58","date_gmt":"2017-10-10T08:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/sur-une-jambe\/?page_id=2"},"modified":"2017-10-12T14:04:56","modified_gmt":"2017-10-12T12:04:56","slug":"page-d-exemple","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/","title":{"rendered":"Sur une jambe, Arnaud a franchi des montagnes"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:15px;--awb-padding-bottom:15px;--awb-margin-bottom:20px;--awb-background-color:#f2f2f2;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-top:20px;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><h2>C\u2019est l\u2019histoire d\u2019un homme que la vie n\u2019a pas \u00e9pargn\u00e9 mais qui, comme pour mettre KO son destin bris\u00e9, a choisi de soulever des montagnes pour se reconstruire.<\/h2>\n<p>Il y a seize ans, Arnaud Van Schevensteen, amput\u00e9 d\u2019une jambe quand il \u00e9tait enfant, devenait un h\u00e9ros malgr\u00e9 lui lorsque, devant les cam\u00e9ras de t\u00e9l\u00e9vision, il parvenait \u00e0 r\u00e9parer son v\u00e9hicule sans assistance sur le bord du circuit de Spa-Francorchamps, pour ne pas devoir abandonner son r\u00eave de terminer la course.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p>Six mois plus tard, il levait les bras au ciel au sommet du Kilimandjaro, devenant le premier unijambiste \u00e0 dompter le sommet de l\u2019Afrique \u00e0 la force de ses poignets. Il s\u2019attaquera ensuite au mont Blanc et au mont Cervin.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00ab\u00a0Je sais que je suis un miracul\u00e9. J\u2019ai toujours eu la volont\u00e9 de prendre ce coup dur de la vie comme une force et non comme un obstacle. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Mari\u00e9 en 2004 et papa de deux gar\u00e7ons\u00a0: Ernest (7) et Gabin (3), il vit aujourd\u2019hui dans la ferme familiale en bordure des champs, \u00e0 Nodebais (Beauvechain).<\/p>\n<p>C\u2019est l\u2019histoire de ce Braban\u00e7on, admirable de courage et de volont\u00e9, au mental d\u2019acier que nous avions envie de vous conter \u00e0 travers ce webdocumentaire. Un homme chez qui chacun puisera une le\u00e7on de vie.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-video fusion-vimeo fusion-aligncenter\" style=\"--awb-max-width:600px;--awb-max-height:360px;--awb-width:100%;\"><div class=\"video-shortcode\"><div class=\"fluid-width-video-wrapper\" style=\"padding-top:60%;\" ><iframe title=\"Vimeo video player 1\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/93127678?autoplay=0&amp;autopause=0\" width=\"600\" height=\"360\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_3_5 3_5 fusion-three-fifth fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:60%;width:calc(60% - ( ( 4% ) * 0.6 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p>Atteint d\u2019un cancer des os \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 9 ans, le jeune gar\u00e7on doit \u00eatre amput\u00e9 \u00e0 10 ans, avant de subir une chimioth\u00e9rapie d\u2019un an et demi parce que la maladie est m\u00e9tastas\u00e9e dans les poumons. \u00ab\u2009On accepte beaucoup de choses quand on est enfant, explique-t-il. Ou on les accepte plus facilement. Il y a comme une forme de d\u00e9sinhibition. De plus, j\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 extraordinairement bien entour\u00e9, j\u2019ai eu tout l\u2019amour du monde. Ce qui m\u2019a aid\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n<p>Enfant f\u00e9ru de sport (tennis, football, \u00e9quitation), sa premi\u00e8re pr\u00e9occupation a \u00e9t\u00e9 de savoir s\u2019il allait pouvoir continuer \u00e0 jouer au hockey qu\u2019il pratiquait depuis ses 6 ans.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_2_5 2_5 fusion-two-fifth fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:40%;width:calc(40% - ( ( 4% ) * 0.4 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"201\" title=\"Arnaud_petit2\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_petit2-300x201.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-7\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_petit2-200x134.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_petit2.jpg 311w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-3 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling fusion-equal-height-columns\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first moveBlockquote\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-column-content-centered\"><div class=\"fusion-column-content\"><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-none fullWidth\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" title=\"Arnaud_hockey\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/sur-une-jambe\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_hockey-300x200.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-8\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_hockey-200x133.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_hockey.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><blockquote>\n<p>\u00ab\u2009Apr\u00e8s mon op\u00e9ration, j\u2019ai essay\u00e9 de jouer gardien, mais je me suis vite rendu compte que mon handicap posait souci. J\u2019ai renonc\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last zindexMille\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-column-content-centered\"><div class=\"fusion-column-content\"><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><p>\u00ab\u2009Never give up\u2009\u00bb (N\u2019abandonne jamais) deviendra pourtant sa devise quelques ann\u00e9es plus tard, car le Braban\u00e7on au mental d\u2019acier veut briller dans ce qu\u2019il entreprend.<\/p>\n<p>Alors, comme pour mettre un coup de poing dans la figure de son destin bris\u00e9, il excelle dans des sports qui lui sont plus accessibles comme le ski au point d\u2019\u00eatre pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9, \u00e0 22 ans, pour les Paralympiques de Lillehamer en 1994.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s sa rh\u00e9to au coll\u00e8ge Saint-Michel \u00e0 Bruxelles, Arnaud van Schevensteen entame l\u2019universit\u00e9 \u00e0 Louvain-la-Neuve, \u00ab\u2009histoire de rassurer mes parents\u2009\u00bb, dit-il, avant de bifurquer vers des \u00e9tudes internationales en communication et en \u00e9conomie. \u00ab\u2009J\u2019ai travaill\u00e9 dix ans avec mon p\u00e8re, partenaire du groupe Max Mara en Belgique\u2009\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. \u00c0 26 ans, il quitte l\u2019entreprise familiale pour se consacrer \u00e0 son autre passion\u00a0: la course automobile.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-4 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-6\"><h1 style=\"text-align: center;\">Spa-Francorchamps et Paris-Dakar : ses souvenirs<\/h1>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7\"><p>Enfant, le Braban\u00e7on s\u2019\u00e9tait toujours jur\u00e9 de piloter un jour une voiture de course sur le circuit de Spa-Francorchamps. Un homme lui a permis de r\u00e9aliser son r\u00eave en 1999. \u00ab\u2009La rencontre avec John Goossens, patron de Belgacom, a chang\u00e9 ma vie. Le courant est tr\u00e8s vite pass\u00e9 entre nous, explique-t-il. Il \u00e9tait mon mentor. \u00c0 partir de cette premi\u00e8re aventure, il a d\u2019ailleurs sponsoris\u00e9 chacun de mes grands d\u00e9fis.\u2009\u00bb<\/p>\n<blockquote>\n<p>Au sortir de cette enfance perturb\u00e9e, germait en moi l\u2019envie de me d\u00e9passer et d\u2019accomplir quelque chose de bien. J\u2019ai toujours eu la volont\u00e9 de prendre ce coup dur comme une force et non comme un obstacle.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Presque 20 ans apr\u00e8s ses p\u00e9rip\u00e9ties automobiles, il nous raconte ses souvenirs\u2026<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><h2>24 heures de Spa-Francorchamps en 1999<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-3 hover-type-none fullWidth\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"155\" title=\"Arnaud_Francorchamps\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Francorchamps-300x155.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-16\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Francorchamps-200x103.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Francorchamps-400x207.jpg 400w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Francorchamps-600x310.jpg 600w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Francorchamps.jpg 798w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 600px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-8 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-9\"><p><em>Souvenir amusant lors de mon dernier relais de nuit. On vient me chercher dans la caravane, il doit \u00eatre 4\u2009h\u200930-5h00. En g\u00e9n\u00e9ral, m\u00eame lors d\u2019une course, on n\u2019est pas frais.<\/em><\/p>\n<p><em>Je me r\u00e9veille et m\u2019habille, il fait encore noir dehors. Je rejoins mon stand, la voiture roule comme une horloge, tout se passe bien. J\u2019attends mon relais, seul sur la \u00ab\u2009pit lane\u2009\u00bb des stands, devant le raidillon.<\/em><\/p>\n<p><em>Un officiel vient me voir et on parle, de tout de rien, simplement du bonheur d\u2019\u00eatre l\u00e0 et de participer \u00e0 une des plus belles courses d\u2019endurance au monde.<\/em><\/p>\n<p><em>La voiture arrive, on remet de l\u2019essence, je monte \u00e0 son bord et je pars pour 2 heures de relais. Les phares \u00e9clairent encore le circuit, je dois me mettre dans le rythme\u2026<\/em><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-9 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-10\"><p><em>Le jour se l\u00e8ve, la luminosit\u00e9 change, je me sens bien et les tours s\u2019encha\u00eenent \u00e0 un tr\u00e8s bon rythme, c\u2019est la premi\u00e8re fois que je roule \u00e0 cette heure de la journ\u00e9e. J\u2019ai le sentiment d\u2019\u00eatre parfaitement au bon endroit, au bon moment et je prends alors peut-\u00eatre pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9part, pleinement conscience que je participe aux 24 heures de Francorchamps.<\/em><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-10 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-11\"><h2>Paris-Dakar-Le Caire en 2000<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-11 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-12\"><p><em>Concernant ce Dakar, j\u2019ai une multitude de souvenirs parfois cocasse ou surr\u00e9aliste. L\u2019un deux est certainement cette annonce de menace terroriste qui stoppa le Dakar et nous obligea d\u2019attendre les Antonov Russe pour \u00e9tablir un pont a\u00e9rien et aller se \u00ab\u2009r\u00e9fugier\u2009\u00bb en Libye\u2026 \u00c0 y repenser, c\u2019\u00e9tait plut\u00f4t cocasse comme situation.<\/em><\/p>\n<p><em>La vue de ces immenses avions-cargos arrivant \u00e0 Niamey (Niger), Nous les attendions en T Shirt et Bermuda au bord de la piste et quand les avions s\u2019immobilis\u00e8rent, ils ouvrirent leur nez, gigantesque, laissant appara\u00eetre un \u00e9cran de fum\u00e9e et au loin des hommes parlaient russes, habill\u00e9s de combinaisons de cuir en mouton retourn\u00e9 contre le froid\u2026 Une vision un peu folle dans ce rallye\u2009!<\/em><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-12 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-4 hover-type-none fullWidth\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" title=\"Arnaud_Dakar\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/sur-une-jambe\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Dakar-300x200.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-9\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Dakar-200x133.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_Dakar.jpg 311w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-13 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-13\"><h2>Spa-Francorchamps 2001\u2009et son acte h\u00e9ro\u00efque<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-14 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-5 hover-type-none fullWidth\"><img decoding=\"async\" width=\"267\" height=\"189\" title=\"Arnaud_spa\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/sur-une-jambe\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_spa.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-10\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_spa-200x142.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/Arnaud_spa.jpg 267w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 267px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-15 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><p>Arnaud van Schevensteen s\u2019est sorti d\u2019une m\u00e9saventure cocasse lors de sa deuxi\u00e8me participation aux 24\u00a0h de Spa-Francorchamps. Immobilis\u00e9 sur le bord de la piste \u00e0 cause d\u2019une panne, il n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 sortir de son v\u00e9hicule et \u00e0 s\u2019acharner pendant une heure pour le r\u00e9parer avant de repartir sous les encouragements de la foule.<\/p>\n<p><em>L\u2019\u00e9v\u00e9nement de ces 24 heures fut sans nul doute li\u00e9 \u00e0 la casse li\u00e9e \u00e0 ma bo\u00eete de vitesses en sortie des stands. Pass\u00e9 la ligne, je me retrouve dans le raidillon et l\u00e0, mon s\u00e9lecteur se bloque, plus moyen d\u2019enclencher une vitesse\u2026<\/em><\/p>\n<p><em>En marche arri\u00e8re, je me dirige dans l\u2019herbe et me retrouve au pied du raidillon, en face des tribunes, voiture arr\u00eat\u00e9e. Mes m\u00e9canos arrivent \u00e0 toute allure, les officiels \u00e9galement. Ils nous annoncent que comme j\u2019ai pass\u00e9 la ligne des stands, je ne peux b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une aide ext\u00e9rieure.<\/em><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-16 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-15\"><p><em>Heureusement mes m\u00e9canos avaient laiss\u00e9 une trousse d\u2019outils dans la voiture et me voil\u00e0, en suivant leurs injonctions, en train d\u2019ouvrir ma bo\u00eete de vitesses. Je n\u2019ai pas de b\u00e9quille, je suis donc \u00e0 un pied, dans la voiture \u00e0 \u00ab\u2009m\u00e9caniquer\u2009\u00bb. Ce qui doit arriver arriva, une cl\u00e9 tombe en dessous de la voiture, je suis oblig\u00e9 de pousser celle-ci pour rattraper l\u2019outil n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019ouverture de la bo\u00eete.<\/em><\/p>\n<p><em>Finalement j\u2019ai pu remettre le s\u00e9lecteur dans une vitesse (la fourchette de bo\u00eete \u00e9tait cass\u00e9e ), en 4e, refermer la bo\u00eete, d\u00e9marrer ma Lamborghini et repartir pour un tour afin de ramener la voiture dans mon stand pour de vraies r\u00e9parations\u2009!\u00a0<\/em><em>On a finalement termin\u00e9 vingti\u00e8me et troisi\u00e8me de notre cat\u00e9gorie, le \u00ab\u2009Never Give Up\u2009\u00bb qui \u00e9tait mon slogan n\u2019a jamais eu autant de sens que durant cette course.<\/em><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16\"><p>Cette sc\u00e8ne n\u2019a pas \u00e9chapp\u00e9 aux nombreuses cam\u00e9ras de t\u00e9l\u00e9vision. \u00ab\u2009J\u2019ai fait l\u2019ouverture du journal de RTL, c\u2019\u00e9tait incroyable, se souvient-il. C\u2019est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les m\u00e9dias ont commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019int\u00e9resser \u00e0 moi.\u2009\u00bb En Flandre, il devient m\u00eame un \u00ab\u2009bekende Vlaming\u2009\u00bb (NDLR\u00a0: une personnalit\u00e9 extr\u00eamement connue).<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-5 fusion-parallax-none nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left center;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-margin-bottom:20px;--awb-background-image:url(&quot;https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/arnaud_montCervin.jpg&quot;);--awb-background-size:cover;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-17 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first\" style=\"--awb-padding-top:40vh;--awb-padding-bottom:40vh;--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-18 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last fusion-no-small-visibility\" style=\"--awb-padding-top:30px;--awb-padding-right:20px;--awb-padding-bottom:30px;--awb-padding-left:20px;--awb-bg-color:rgba(255,255,255,0.7);--awb-bg-color-hover:rgba(255,255,255,0.7);--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-17\"><h1>Du Kilimandjaro au Cervin\u00a0: trois ascensions en deux ans<\/h1>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18\"><p>En rentrant du Paris-Dakar-Le\u00a0Caire en 2000, Arnaud van Schevensteen re\u00e7oit un appel de son ami Bernard de Launoit, producteur et documentariste. \u00ab\u2009Il m\u2019a un jour charri\u00e9 en me disant\u00a0: \u201cc\u2019est bien d\u2019appuyer sur un champignon dans le d\u00e9sert, mais est-ce que tu es capable de grimper des montagnes\u2009?\u201d, se souvient-il.\u2009J\u2019ai pris le pari \u00e0 la lettre\u2009\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 la t\u00eate de l\u2019\u00e9quipe de \u00ab\u2009Belgium to the tops\u2009\u00bb, ce Braban\u00e7on \u2013 \u00e9galement pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de la Chapelle Musicale Reine \u00c9lisabeth \u2013 s\u2019est donn\u00e9 pour objectif de conqu\u00e9rir le toit de chaque continent et d\u2019en ramener des images pour en faire un film. Le documentaire intitul\u00e9 D\u2019un Sommet \u00e0 l\u2019autre dresse un portrait d\u2019Arnaud van Schevensteen \u00e0 travers l\u2019ascension du mont Blanc et du mont Cervin.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9aliser ses ascensions, le Braban\u00e7on unijambiste a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 tel un sportif de haut niveau. \u00ab\u2009D\u2019abord, j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s aff\u00fbt\u00e9 physiquement puisque je me suis entra\u00een\u00e9 deux \u00e0 quatre fois par semaine avec un pr\u00e9parateur physique pendant un an. Pour le Cervin, j\u2019ai pu compter sur une \u00e9quipe de choc de guides qui avaient fait l\u2019Everest. Ils \u00e9taient un peu la Rolls des guides, je ne risquais absolument\u2009\u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Je ne me suis jamais mis aucune limite dans ce que je r\u00e9alisais. J\u2019\u00e9tais tellement bien entour\u00e9 que je savais que \u00e7a ne repr\u00e9sentait aucun danger.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-6 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-19 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-no-medium-visibility fusion-no-large-visibility\" style=\"--awb-padding-top:30px;--awb-padding-right:20px;--awb-padding-bottom:30px;--awb-padding-left:20px;--awb-bg-color:rgba(255,255,255,0.7);--awb-bg-color-hover:rgba(255,255,255,0.7);--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-19\"><h1>Du Kilimandjaro au Cervin\u00a0: trois ascensions en deux ans<\/h1>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-20\"><p>En rentrant du Paris-Dakar-Le\u00a0Caire en 2000, Arnaud van Schevensteen re\u00e7oit un appel de son ami Bernard de Launoit, producteur et documentariste. \u00ab\u2009Il m\u2019a un jour charri\u00e9 en me disant\u00a0: \u201cc\u2019est bien d\u2019appuyer sur un champignon dans le d\u00e9sert, mais est-ce que tu es capable de grimper des montagnes\u2009?\u201d, se souvient-il.\u2009J\u2019ai pris le pari \u00e0 la lettre\u2009\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 la t\u00eate de l\u2019\u00e9quipe de \u00ab\u2009Belgium to the tops\u2009\u00bb, ce Braban\u00e7on \u2013 \u00e9galement pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de la Chapelle Musicale Reine \u00c9lisabeth \u2013 s\u2019est donn\u00e9 pour objectif de conqu\u00e9rir le toit de chaque continent et d\u2019en ramener des images pour en faire un film. Le documentaire intitul\u00e9 D\u2019un Sommet \u00e0 l\u2019autre dresse un portrait d\u2019Arnaud van Schevensteen \u00e0 travers l\u2019ascension du mont Blanc et du mont Cervin.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9aliser ses ascensions, le Braban\u00e7on unijambiste a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 tel un sportif de haut niveau. \u00ab\u2009D\u2019abord, j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s aff\u00fbt\u00e9 physiquement puisque je me suis entra\u00een\u00e9 deux \u00e0 quatre fois par semaine avec un pr\u00e9parateur physique pendant un an. Pour le Cervin, j\u2019ai pu compter sur une \u00e9quipe de choc de guides qui avaient fait l\u2019Everest. Ils \u00e9taient un peu la Rolls des guides, je ne risquais absolument\u2009\u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Je ne me suis jamais mis aucune limite dans ce que je r\u00e9alisais. J\u2019\u00e9tais tellement bien entour\u00e9 que je savais que \u00e7a ne repr\u00e9sentait aucun danger.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-20 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-21\"><h2>Le Kilimandjaro (1999) \u2013 5891 m\u00e8tres d\u2019altitude<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-22\"><p>\u00c0 l\u2019aide de ses b\u00e9quilles munies de crampons, le Braban\u00e7on signe l\u2019ascension du Kilimandjaro \u00e0 la force de ses bras. Un p\u00e9riple de sept jours durant lequel il n\u2019a jamais accept\u00e9 d\u2019\u00eatre aid\u00e9. \u00ab\u2009No way, je ne voulais pas que quelqu\u2019un me porte, sourit-il. \u00c7a faisait partie du challenge\u2026\u2009\u00bb Dix-huit ans plus tard, il revient sur cet exploit\u00a0:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>L\u2019ascension du sommet fut \u00e9pique\u2026 On s\u2019est lev\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t, vers 2\u2009h du matin pour attaquer la montagne, mal r\u00e9veill\u00e9, un peu naus\u00e9eux, on devait \u00eatre aux alentours de 4,600\u00a0m d\u2019altitude. Il fait froid, nous somme dans le noir. Apr\u00e8s quelques heures, le jour se l\u00e8ve, la savane au loin est immense et belle. L\u2019ascension passe par le Huhuru Peak, sorte de petite montagne de glace, enneig\u00e9e\u2026 sublime mais haut\u2009! les pas sont lents, tr\u00e8s lents, je me rappelle faire un bond toutes les 3 \u00e0 5 secondes, on approche du sommet \u00e0 5\u2009895\u00a0m d\u2019altitude.<\/em><\/p>\n<p><em>Enfin, le sommet atteint, il faut redescendre, cela parait b\u00eate mais le sol est parsem\u00e9 de petits cailloux et me concernant les sauts avec mes b\u00e9quilles faisait que je glissais \u00e0 chaque pas, j\u2019\u00e9tais ext\u00e9nu\u00e9, j\u2019avais l\u2019impression que mes poignets allaient casser. On a atteint le camp apr\u00e8s 17\u2009h de marche, je pense que ce fut le plus grand effort physique jamais r\u00e9alis\u00e9.<\/em><\/p>\n<p><em>Je me souviens avoir t\u00e9l\u00e9phon\u00e9 \u00e0 John Goossens du haut du sommet \u2013 son ami et patron de Belgacom \u2013 c\u2019\u00e9tait un coup de fil \u00e9mouvant, surr\u00e9aliste avec un t\u00e9l\u00e9phone satellite.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-21 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-23\"><h2>L\u2019ascension du mont Blanc (2001)<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-24\"><p>Insatiable, Arnaud van Schevensteen rel\u00e8ve un autre pari six mois apr\u00e8s avoir particip\u00e9 pour la seconde fois aux 24 heures de Spa-Francorchamps\u00a0: celui d\u2019atteindre le sommet du mont Blanc.<\/p>\n<p>Il le dompte de son courage et de son mental d\u2019acier le 26\u00a0juillet 2001 et devient, \u00e0 29 ans, le premier unijambiste \u00e0 conqu\u00e9rir le c\u00e9l\u00e8bre sommet. \u00ab\u2009Je ne suis pas le seul \u00e0 l\u2019avoir grimp\u00e9, mais je suis le seul \u00e0 l\u2019avoir descendu \u00e0 ski par la face nord\u2009\u00bb, ajoute-t-il du bout des l\u00e8vres.<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>Mon souvenir du Mont Blanc est celui du sommet ou pour la premi\u00e8re fois de ma vie j\u2019\u00e9tais \u00e0 la fois extr\u00eamement heureux d\u2019avoir atteint le sommet et \u00e0 la fois j\u2019avais une fatigue profonde et je me rendais compte qu\u2019il me fallait encore descendre cette face nord \u00e0 ski.<\/em><\/p>\n<p><em>Je me demandais ou j\u2019allais encore trouver la force n\u00e9cessaire \u00e0 ce chalenge de la descente. Pour \u00eatre franc, nous avons d\u00e9ball\u00e9 la premi\u00e8re face du mont Blanc pour les images de l\u2019h\u00e9licopt\u00e8re, apr\u00e8s cela nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s un moment car je n\u2019en pouvais plus.<\/em><\/p>\n<p><em>N\u00e9anmoins j\u2019ai pris un immense plaisir \u00e0 skier cette face Nord, ce fut sans nul doute mon plus bel accomplissement \u00e0 ski, avec un saut notoire sous les s\u00e9racs\u2026<\/em><\/p>\n<p><em>Quand nous sommes arriv\u00e9s au sommet du mont Blanc, on voyait bien le Cervin, alors on s\u2019est dit\u00a0: prochain objectif\u2009?<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-7 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-22 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-video fusion-vimeo fusion-aligncenter\" style=\"--awb-max-width:600px;--awb-max-height:360px;--awb-width:100%;\"><div class=\"video-shortcode\"><div class=\"fluid-width-video-wrapper\" style=\"padding-top:60%;\" ><iframe title=\"Vimeo video player 2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/34148184?autoplay=0&amp;autopause=0\" width=\"600\" height=\"360\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-8 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-23 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-25\"><h2>L\u2019ascension du mont Cervin (2003)<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-26\"><p>En 2003, son dernier exploit entre ciel et terre l\u2019emm\u00e8nera sur le toit du mont Cervin.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-27\"><blockquote>\n<p><em>Le Cervin, c\u2019est la montagne par excellence, celle que l\u2019on dessine sans le savoir quand on est petit. Quelle d\u00e9bauche d\u2019\u00e9nergie, je pense avoir perdu 8\u00a0kg pendant toute l\u2019ascension.<\/em><\/p>\n<p><em>Le grand moment de stress se passa lors de la premi\u00e8re tentative, nous \u00e9tions arriv\u00e9s au refuge Solvay relativement rapidement, au point de se dire que le sommet \u00e9tait accessible dans la m\u00eame journ\u00e9e. Le temps commen\u00e7ait \u00e0 se g\u00e2ter et les guides ont entendu \u00ab\u2009les abeilles\u2009\u00bb, ce fameux bourdonnement qui annonce un orage proche.<\/em><\/p>\n<p><em>L\u2019orage est la chose \u00e0 \u00e9viter en montagne, d\u2019abord parce que nous avons beaucoup de fer sur nous, ensuite parce que la foudre pourrait \u00e9galement nous expulser du rocher. Bref, les guides ont ordonn\u00e9 une redescente rapide, tr\u00e8s rapide, dont je me souviens encore aujourd\u2019hui. J\u2019\u00e9tais ext\u00e9nu\u00e9 en arrivant au refuge Solvay et \u00e0 bien y r\u00e9fl\u00e9chir, \u00e0 deux doigts d\u2019abonner l\u2019ascension, j\u2019ai eu peur et j\u2019avais besoin de r\u00e9cup\u00e9rer. On est reparti le lendemain matin et tout se d\u00e9roula normalement.<\/em><\/p>\n<p><em>Physiquement, c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s dur, j\u2019ai d\u00fb aller puiser loin dans mes ressources. Je me suis rendu compte \u00e0 la fin de ce dernier p\u00e9riple que j\u2019\u00e9tais \u00e0 bout de force et que j\u2019avais puis\u00e9 au plus profond de moi-m\u00eame. Apr\u00e8s \u00e7a, mon corps ne m\u2019a plus permis de continuer.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-9 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-24 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\">[rev_slider alias=\u00a0\u00bbcervin\u00a0\u00bb \/]<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-10 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-25 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-28\"><h2>Travers\u00e9e de la Manche pour CAP 48 (2005)<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-6 hover-type-none fullWidth marginBot\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" title=\"cap48_manche\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche-1024x681.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-15\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche-200x133.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche-400x266.jpg 400w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche-600x399.jpg 600w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche-800x532.jpg 800w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche-1200x798.jpg 1200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_manche.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 600px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-29\"><p>En 2005, une \u00e9quipe d\u2019animateurs de la RTBF dont Jean-Louis Lahaye, accompagn\u00e9 de Jean-Paul Philippot (administrateur g\u00e9n\u00e9ral de la cha\u00eene publique) a travers\u00e9 la Manche en jet-ski au profit de l\u2019op\u00e9ration\u200aCap 48. Arnaud faisait partie du voyage. Cette exp\u00e9dition leur a permis de r\u00e9colter 13\u2009000\u00a0\u20ac.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-26 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;width:50%;width:calc(50% - ( ( 4% ) * 0.5 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-30\"><h2>Au Cap Nord en motoneige (2006)<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-7 hover-type-none fullWidth marginBot\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" title=\"cap48_neige02\" src=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02-1024x681.jpg\" alt class=\"img-responsive wp-image-25\" srcset=\"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02-200x133.jpg 200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02-400x266.jpg 400w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02-600x399.jpg 600w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02-800x532.jpg 800w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02-1200x798.jpg 1200w, https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2017\/10\/cap48_neige02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 600px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-31\"><p>En 2006, toujours dans le cadre de Cap 48 &#8211; Le Raid et toujours avec la m\u00eame \u00e9quipe dont Armelle, un autre challenge \u00e9tait propos\u00e9 \u00e0 Arnaud van Schevensteen\u00a0: une aventure en motoneige cette fois, en direction d\u2019Alta au cap Nord, tout au nord de la Norv\u00e8ge.<\/p>\n<p>En deux journ\u00e9es, la fine \u00e9quipe a parcouru 500 kilom\u00e8tres \u00e0 travers les plaines norv\u00e9giennes, les lacs gel\u00e9s et les fjords dans des paysages \u00e0 couper le souffle.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"100-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/vanschevensteen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}