{"id":2,"date":"2018-02-07T13:01:03","date_gmt":"2018-02-07T12:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/skier-les-yeux-fermes\/?page_id=2"},"modified":"2018-02-09T15:50:59","modified_gmt":"2018-02-09T14:50:59","slug":"page-d-exemple","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/skier-les-yeux-fermes\/","title":{"rendered":"Skier les yeux ferm\u00e9s: comment les pisteurs assurent votre s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n\n
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Chaque ann\u00e9e, 510 000 Belges partent skier. Et la majorit\u00e9, environ 25%, \u00a0profite des cong\u00e9s de carnaval pour glisser en famille. Mais ces vacances sportives ne sont pas sans risques. Le s\u00e9jour peut tourner court apr\u00e8s une chute ou une blessure. Sur les pistes et tout autour du domaine skiable, les pisteurs sont les garde-fous et endossent \u00e0 la fois le r\u00f4le officieux de policiers et pompiers des pistes. <\/strong><\/p>\n

Nous avons accompagn\u00e9 une \u00e9quipe de pisteur sur le domaine des 2Alpes au cours d’une journ\u00e9e parmi tant d’autres, une journ\u00e9e dense o\u00f9 il faut pr\u00eater attention \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des skieurs mais aussi au damage des pistes, au fonctionnement des remont\u00e9es m\u00e9caniques. Immersion au c\u0153ur de l’un des plus hauts domaines skiables d’Europe\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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En route vers les sommets<\/span><\/h1>\n<\/div>

8 h 15, Station des 2Alpes. 45 minutes avant que les premiers skieurs n’embarquent dans le Jandri express, les pisteurs s’engouffrent dans le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique les menant aux pistes. Direction le secteur du glacier \u00e0 3 200 m\u00e8tres d’altitude. Dans la bulle, Romain est avec 5 des 23 pisteurs qui composent son \u00e9quipe. La veille, ils ont eu une grosse intervention et on en profite pour refaire le point sur ce \u00ab\u00a0trauma cr\u00e2nien\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les pisteurs, ce sont les garde-fous des pistes\u00a0: ils veillent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, au balisage et au d\u00e9clenchement pr\u00e9ventif des avalanches. Sur les pistes, ils sont \u00e0 la fois pompiers et policiers. Mais dans les faits, ce sont des civils d\u00e9nu\u00e9s d’autorit\u00e9 officielle et engag\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 des remont\u00e9es m\u00e9caniques.<\/p>\n<\/div>

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Ouvrir les pistes: un \u0153il partout<\/span><\/h1>\n<\/div>

Ce matin-l\u00e0, c’est \u00ab\u00a0grand b\u00f4\u00a0\u00bb comme on dit lorsque le ciel est bien d\u00e9gag\u00e9. Yves est charg\u00e9 d’aller ouvrir les pistes au sommet du glacier, \u00e0 3600 m. Son sac de premi\u00e8re intervention sur le dos, il cale sous ses fesses la pioche qui l’emm\u00e8ne vers le sommet d’un des plus hauts domaines skiables d’Europe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une journ\u00e9e type, c’est ouvrir les pistes, regarder aux cordes sur le c\u00f4t\u00e9, voir s’il n’y a pas de pieux cass\u00e9s. Puis on a les chantiers et les interventions.\u00a0L’apr\u00e8s-midi, on fait des patrouilles actives et on est plus proche de nos clients.\u00a0\u00bb<\/em> Ce matin, un jalon de la piste bleue Puy Sali\u00e92 a \u00e9t\u00e9 quasiment enfoui dans la masse neigeuse. Impossible \u00e0 retirer \u00e0 la main, Yves monte sa pelle et tente de d\u00e9gager le piquet bleu\u00a0: \u00ab\u00a0La pelle, c’est l’arme du pisteur\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n<\/div>

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Attention, danger!<\/span><\/h1>\n<\/div>

Retour au poste de secours o\u00f9 les premiers skieurs du jour commencent \u00e0 arriver \u00e0 3200 m. Dans la r\u00e9serve de mat\u00e9riel, Aude v\u00e9rifie le contenu de la barquette, une civi\u00e8re sur patins, destin\u00e9e \u00e0 transporter les bless\u00e9s. \u00c0 peine a-t-elle fini son contr\u00f4le que la premi\u00e8re alerte de la journ\u00e9e est donn\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Intervention en dessous du t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge interm\u00e9diaire 8 places\u00a0\u00bb<\/em>. Aude et Romain empoignent la barquette et descendent prudemment en chasse-neige. Sur place, c’est d\u00e9j\u00e0 la fin des vacances pour Carol-Anne. Au cours de la premi\u00e8re descente de la journ\u00e9e, elle a crois\u00e9 ses skis et ce sont les deux genoux qui n’ont pas suivi. \u00ab\u00a0Il faut appeler la coquille\u00a0\u00bb<\/em>, constatent les deux pisteurs. Les renforts sont appel\u00e9s afin d’immobiliser compl\u00e8tement la skieuse de 29 ans et la transporter jusqu’\u00e0 une des DZ, les drop zones permettant aux h\u00e9licopt\u00e8res de se poser.<\/p>\n

Les deux pisteurs tentent de rassurer la jeune femme et lui expliquent clairement ce qui l’attend. \u00ab\u00a0L’h\u00e9lico va t’emmener car on est trop loin de la station. Tu as d\u00e9j\u00e0 fait de l’h\u00e9lico\u00a0? On te pr\u00e9vient\u00a0: tu ne verras rien car tu vas rester allong\u00e9e et \u00e7a va aller super vite.\u00a0\u00bb<\/em> La barquette est descendue jusqu’\u00e0 la DZ.<\/p>\n