{"id":41,"date":"2017-03-09T14:26:35","date_gmt":"2017-03-09T13:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/forges-clabecq-20ans\/?page_id=41"},"modified":"2017-03-09T14:33:59","modified_gmt":"2017-03-09T13:33:59","slug":"la-vie-a-linterieur-de-lusine-temoignages","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/grand-angle.lavenir.net\/forges-clabecq-20ans\/la-vie-a-linterieur-de-lusine-temoignages\/","title":{"rendered":"La vie \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’usine : t\u00e9moignages"},"content":{"rendered":"

Les Forges de Clabecq \u00e9taient un lieu de vie, un lieu de rencontre et de partage social, et pour beaucoup d\u2019entre eux, l\u2019usine \u00e9tait leur deuxi\u00e8me maison, leur ma\u00eetresse. Ils y passaient la majeure partie de leur temps. Un lieu o\u00f9 l\u2019on vit, o\u00f9 l\u2019on rit, o\u00f9 l\u2019on souffre, et parfois m\u00eame, o\u00f9 l\u2019on meurt.<\/span><\/p>\n

Une constante revient dans chaque t\u00e9moignage que vous pourrez d\u00e9couvrir ci-dessous : la fiert\u00e9. La fiert\u00e9 de l\u2019endroit, du travail, de la sant\u00e9 us\u00e9e l\u00e0-bas.<\/span><\/p>\n

Difficile de comprendre la nature de ce sentiment sans comprendre concr\u00e8tement ce qu\u2019\u00e9taient les Forges de Clabecq. C\u2019est en voyant les photos, en laissant parler ces gens, leurs anecdotes, leurs r\u00e9flexions que l\u2019on commence \u00e0 s\u2019imaginer. Ils t\u00e9moignent avec une \u00e9motion et une nostalgie, celle d\u2019une vie pass\u00e9e \u00e0 l\u2019ombre d\u2019un g\u00e9ant, l\u2019ombre des Forges de Clabecq.<\/span><\/p>\n<\/div>

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Arturo Napoletano (de 1970 \u00e0 1997) : \u00ab Il y avait le feu et le gaz, beaucoup plus sournois \u00bb<\/h2><\/div>
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\u00ab\u2009Je suis rentr\u00e9 comme \u00e9lectrom\u00e9canicien directement \u00e0 17 ans car ils \u00e9taient \u00e0 la recherche de gens capables de manipuler des outils \u00e9volu\u00e9s pour la construction du haut-fourneau 6. Je suis devenu brigadier puis contrema\u00eetre. Enfin, \u00e9tant pompier volontaire et ambulancier, je me suis \u00e9galement occup\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9. Un \u00e9l\u00e9ment essentiel, l\u2019outil devait \u00eatre constamment surveill\u00e9, on savait qu\u2019on avait des responsabilit\u00e9s. \u00c7a m\u2019est arriv\u00e9 plus d\u2019une fois de devoir retourner \u00e0 l\u2019usine \u00e0 8\u2009h du matin alors que j\u2019avais fait la nuit parce que les suivants ne comprenaient pas bien le rapport. Tu retournes l\u00e0-bas, leur expliquer ceci, cela, puis tu retournes te coucher. Et puis les risques du m\u00e9tier aussi. Il y avait le feu \u00e9videmment, mais surtout le gaz, beaucoup plus m\u00e9chant, beaucoup plus sournois. Un monteur est mort dans une conduite de gaz 3 jours avant sa retraite.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Marcel Guilleaume (de 1964 \u00e0 1997) : \u00ab On s\u2019entraidait pour que le travail soit moins difficile \u00bb<\/h2><\/div>
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\u00ab\u2009Je suis rentr\u00e9 \u00e0 Clabecq \u00e0 14 ans comme gar\u00e7on de course au service \u00e9lectrique, au moment o\u00f9 on construisait la nouvelle usine. Ensuite au service montage, j\u2019ai eu l\u2019occasion d\u2019installer les premi\u00e8res radios dans les locomotives. Brigade d\u2019intervention, aci\u00e9rie, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 un peu partout, mais le gros de ma carri\u00e8re s\u2019est fait \u00e0 l\u2019agglom\u00e9ration. Les conditions de travail \u00e9taient extr\u00eamement dures l\u00e0-bas. On portait du lourd, on avait peu de mat\u00e9riel, la chaleur des fours, et puis la poussi\u00e8re\u2026 Il y en avait tellement. Personne ne voulait venir \u00e0 l\u2019agglom\u00e9ration. Pourtant, nous \u00e9tions essentiels : pour r\u00e9cup\u00e9rer les poussi\u00e8res de minerai, on les cuisait dans un four, pour en faire des billes, des pellets, qu\u2019on faisait fondre dans le haut-fourneau. Si on ne d\u00e9crassait pas le minerai, cela risquait de bloquer le haut-fourneau. Ce qui nous permettait de tenir, c\u2019\u00e9tait le travail d\u2019\u00e9quipe, tout le monde s\u2019entraidait pour que le travail soit le moins difficile possible pour tout le monde.\u2009 \u00bb<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Jean-Claude Smedts (de 1979 \u00e0 1997) : \u00ab C\u2019\u00e9tait strict : on appelait notre chef Adolf \u00bb<\/h2><\/div>
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\u00ab\u2009J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 18 ans \u00e0 la bascule o\u00f9 on pesait les camions. Pendant 6 ans, j\u2019ai \u00e9galement travaill\u00e9 \u00e0 l\u2019agglom\u00e9ration. Puis j\u2019ai travaill\u00e9 comme monteur de charpente. On travaillait sur les toitures, sur les ponts roulants, souvent ce qui \u00e9tait en hauteur. On allait r\u00e9parer l\u2019outil, les infrastructures, un peu partout dans l\u2019usine. On les montait aussi en suivant un plan. Soudeur, monteur, m\u00e9canicien, il fallait \u00eatre polyvalent car on devait pouvoir tout faire. Cela m\u2019a permis de voir toute l\u2019usine et d\u2019aller un peu partout, mais c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s physique. On \u00e9tait r\u00e9quisitionn\u00e9 partout, et c\u2019\u00e9tait assez strict. D\u2019ailleurs, notre chef d\u2019\u00e9quipe, on l\u2019appelait Adolf. On avait 15 minutes \u00e0 midi, il \u00e9tait derri\u00e8re la porte \u00e0 surveiller sa montre. Mais il \u00e9tait comp\u00e9tent, on savait qu\u2019on pouvait se reposer sur lui car il connaissait son boulot et il allait te trouver une solution.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Daniel F\u00e9lix (de 1965 \u00e0 1997) : \u00ab Les ouvriers n\u2019\u00e9taient pas toujours conscients qu\u2019ils r\u00e9alisaient de belles choses \u00bb<\/h2><\/div>
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\u00ab\u2009Toute ma famille travaillait aux Forges, mais je n\u2019aimais pas l\u2019\u00e9cole. Du coup, mon p\u00e8re m\u2019a dit que j\u2019allais travailler. Je suis arriv\u00e9 au service commercial que je n\u2019ai jamais quitt\u00e9. Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es j\u2019ai pu devenir gestionnaire des commandes. Le plus int\u00e9ressant \u00e9tait de programmer le laminage d\u2019une commande, \u00e0 la fois pour respecter le d\u00e9lai, dans le cas de la vente avec le client mais aussi la gestion de la commande en fonction du travail dans l\u2019usine. Il fallait g\u00e9rer le laminage, la pr\u00e9paration de la t\u00f4le, de l\u2019envoi, et ensuite du chargement pour le bateau \u00e0 Anvers. On a export\u00e9 dans plus de 116 pays. On a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re sid\u00e9rurgie \u00e0 faire de la t\u00f4le servant \u00e0 une base de lancement d\u2019une fus\u00e9e. De belles choses ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 Clabecq, mais les ouvriers n\u2019\u00e9taient pas inform\u00e9s malheureusement.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Carlo Bonfiglioli, de 1951 \u00e0 1997<\/strong><\/h2>\n

\u00ab\u2009Au d\u00e9but, moi et tous les autres jeunes gamins qui rentraient allaient \u00e0 la tr\u00e9filerie, o\u00f9 l\u2019on produit du fil en m\u00e9tal. J\u2019ai fini au bureau d\u2019\u00e9tude. 51 ans de travail au total. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9 pour cela mais finalement cela n\u2019apporte pas plus de valeur que \u00e7a.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/div>

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Christian Mettens, de 1970 \u00e0 1997 <\/strong><\/h2>\n

Employ\u00e9 au bureau du magasin de la tr\u00e9filerie
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\u00ab\u2009Des personnes mourraient souvent aux Forges, il y avait m\u00eame une morgue. Le train \u00e0 fil, le haut-fourneau, le laminoir\u2026 Il y a des endroits tr\u00e8s dangereux.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/div>

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Michel Walravens, de 1972 \u00e0 1997 <\/strong><\/h2>\n

Salle de contr\u00f4le HF 6 puis employ\u00e9 technique
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\u00ab\u2009Les mentalit\u00e9s n\u2019\u00e9taient pas les m\u00eames selon les secteurs, les fa\u00e7ons de travailler diff\u00e9raient, certains secteurs \u00e9taient plus individuels d\u2019autres plus collectifs, et certains qui passaient de l\u2019un \u00e0 l\u2019autre ne s\u2019y retrouvaient pas, \u00e9taient malheureux. Un gars des pellets qui allait travailler au laminoir, il \u00e9tait malheureux. M\u00eame au haut-fourneau, c\u2019\u00e9tait diff\u00e9rent.\u2009\u00bb<\/p>\n<\/div>

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Claude Broh\u00e9e, ing\u00e9nieur durant 30 ans<\/strong><\/h2><\/h1><\/span>
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Source : www.mus\u00e9edelaporte.be<\/a><\/p>\n

Ing\u00e9nieur aux Forges de Clabecq, Claude Broh\u00e9e a pass\u00e9 trente ans de sa vie \u00e0 veiller sur les batteires des hauts-fourneaux qui produisent la fonte. Il a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 la mise au point du haut-fourneau 6 et aux modernisations successives de celui-ci.<\/p>\n<\/div>